VOTRONIC Duo-Akku-Tester S Batterien Messgerät - 10-stufige LED-Anzeige
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VOTRONIC Duo-Akku-Tester S - 10-stufige LED-Anzeige. Dieses kompakte und robuste Gerät bringt wahlweise die zwei Spannungen der Bord- und der Starter-Batterie zur Anzeige. Es stellt den Bereich der Batteriespannung von der Tiefentladung bis zur maximalen Ladespannung anschaulich dar. Die Leuchtpunktanzeige erbringt dabei eine genaue Anzeige der Batteriespannungen, Zwischenwerte auf Grund unterschiedlich hell leuchtender benachbarter Dioden sind gut abzulesen. Auf Tastendruck wird die Bord- oder Starter-Batteriespannung ausgewählt oder die Anzeige ausgeschaltet. Bei niedrigen Batteriespannungen wird durch rote Anzeigen auf die fällige Nachladung der Batterie hingewiesen. Der Anschluss erfolgt durch Schraubklemmen auf der Rückseite des Gerätes. Der Duo-Akku-Tester S ist als Panel-Version passend zum VOTRONIC Modulsystem ausgeführt und reiht sich optimal an andere VOTRONIC Anzeigefelder an (einheitliche Höhe 85 mm). Die Nachrüstung einer einzelnen Anzeige im Fahrzeug ist jederzeit möglich. Geringe Frontplattenmaße und die besonders geringe Einbautiefe von nur 15 mm erlauben die Montage an nahezu jeder Stelle, dahinter liegender Stauraum kann weiter genutzt werden.
Technische Informationen:
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Gerätetyp |
Duo-Akku-Tester S |
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Art.- Nr. |
1245 |
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Batteriespannung (Batterie) |
12V |
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Stromaufnahme |
1-15mA |
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Messbereich Display |
10,5V - 15,0V |
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Maße (B x H x T) |
47 x 85 x 20 mm |
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Gewicht |
25g |
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Messauflösung |
0,1V |
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Prüfzeichen |
CE, E-Prüfung (EMV/Kfz-Richtlinie) |
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Lieferumfang |
Befestigungsschrauben,
Bedienungsanleitung, Bohrschablone |
Das Team
Was uns verbindet - ein junges Entwicklerteam und kluge Köpfe in allen Abteilungen, die sich mit Leidenschaft für die Produkte und unsere Kunden einsetzen - Tag für Tag. Das Ergebnis ist echte Wertarbeit.
Die Qualität
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Natürlich kümmern wir uns auch um Geräte, die nicht zufriedenstellend arbeiten oder aus anderen Gründen ausfallen, auch außerhalb der 5-jährigen Hersteller-Garantie. Im Sinne der Nachhaltigkeit wechseln wir nur die Komponenten, die tatsächlich auch getauscht werden müssen. Das verhindert Elektroschrott und schont die Umwelt.
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